5月24日火曜日。朝から冷たい雨が降り続いていましたが、昼頃から青空が広がりました。

今日のクリニックはやや混雑気味。ここ数日の気温の乱高下のためか、風邪症状の方が増えました。さらに午後からの患者さんの中には、午前中に厚着をして出て、午後からの気温の上昇と日射しで汗だくになっている方も。また風邪の方が増えそうで心配です～。

ところで、下の写真は先日21日土曜日に発売になった鉄道ファンとレイル・マガジン7月号。同じ機関車が表紙を飾っております。一般の方からみたら、何で今の時代に蒸気機関車？って思われることでしょう。

以前に本ブログでも触れましたが、群馬県伊勢崎市で長きに亘って静態保存されていたC61型蒸気機関車20号機が、2010年1月にJR東日本の大宮総合車輛センターに搬入されて修復作業が進められていました。作業は順調に進んで、今年1月に「火入れ式」、そしてついに先月4月21日から上越線で本線試運転が行われる段階になりました。その試運転の様子が両誌の表紙になったのです。

正式な運行開始は7月になるものと思いましたが、先週の金曜日5月20日に、JR東日本から正式に運転計画が発表されました！。

それによると、6月の週末に高崎～水上間で、7月から9月まで群馬デスティネーションキャンペーンに合わせて様々な企画列車で登板するとのこと。しかも東日本で活躍中の3輌の蒸気機関車C57180、C58363、D51498との様々な組み合わせによる重連企画も！。

下の写真は昭和47年11月に宮崎駅で出会った際の、C6120現役時の姿（再掲です）。当時中学生でした～。

近いうちに、何としても再会（39年ぶり！！）を果たしに行かねばなりません～。