8月28日日曜日。晴れ。朝から晴れたのは久しぶり！？。気温も30℃まで上がりました。

朝食後は、運動がてら！？自転車を押して自転車屋さんへ。後輪タイヤのバルブがダメになって空気が抜けてしまったためです。ゴムのパッキングは暑さでダメになってしまうそうで、ついでに前輪も一緒に換えてもらいました。2輪で400円。どうも最近トラブルが多くなりました。そろそろ買い換え時でしょうか？。その後近くの公園までサイクリング。

今日は気温が高くなったためか、昨日まであまり聞かれなくなっていたセミの声がまた賑やかに。自転車を置いて林間を歩くと、蚊の大群が襲来～。

昼から都内まで買物に。まずは蕎麦屋さんで昼食。その後東京駅へ。先日ある患者さんから東京駅で「サボ」チャリティー展示オークションが開催されているという貴重な情報（いつもありがとうございます）を頂き、出向いてみることに。

場所は東京駅丸の内北口の地下にある「動輪の広場」。ここには国鉄時代の昭和47年、東京地下駅完成時に設置されたC6215の巨大な動輪があります。直径は175cm。

ところで「サボ」というのはサイドボードの略で、電車や客車の行先方向板のこと。今回出品されたのは震災後東京駅の倉庫から偶然出て来た東海道線のもの。優等列車のものは急行「伊豆」と急行「おくいず」のみでした。途中の入札価格がわからないクローズド・オークション方式で、急行・快速サボは5000円、普通サボは3000円が最低入札価格です。

今ではLED表示化されて使われる機会が無くなったものです。急行「おくいず」は昭和51年3月、急行「伊豆」は昭和56年10月に廃止され、特急「踊り子」に格上げされているので、少なくとも30年以上前のものでしょうか。

下の写真は10両編成分の海側、山側1枚ずつ計20枚のセットで、最低入札価格は10万円以上！。欲しいけれど・・・。

今回のオークションは震災の報道写真展と同時開催。もちろんこちらも見て来ました。どちらも8月19日から9月15日までで、入場無料。収益は被災地への義援金として寄付されるそうです。

その後八重洲側へまわって大丸で買物。大丸内の香港スイーツカフェ「ＺＥＮ 采蝶軒」で小休止ののち、有楽町、銀座界隈へ。

下の写真は夕陽に輝く有楽町マリオンと新幹線700系。現在は西武は閉店、阪急は改装中です。

夕方になって日比谷から千代田線に乗って帰宅。だんだん日が短くなって来ましたね～。