5月6日月曜日。晴れ。今日は振替休日。ゴールデンウィークも最終日です。日中は25℃まで上がって汗ばむ陽気になりました。

今日は朝から渋谷へ。

さすがに休日午前10時の渋谷は空いています。

駅前からほんの少し遠ざかるだけで歩行者も車も少なめ。

もちろん私めが109やマルイに用事があるはずもなく、今日はApple Storeにやって来たのでした。いつもは銀座店に行くので、渋谷店は初めてです。

今回は残念ながら（！？）自分の買物ではなく、お付き合いです。

それにしてもApple Storeではいつもスタッフに感心。お客さんの要望を的確に把握して迅速に対応してくれます。外国人のお客さんも多いのに、スタッフは皆さん流暢に英語を操っていて、少なくともバイリンガル以上！。そんなことで昼前には用件が終了しました。

ところで、今回渋谷まで来るのに小田急線から下北沢で井の頭線に乗り換えてやって来ました。実は下北沢が地下化されてからここで乗り換えるのは（恥ずかしながら）初めて。地下化前の3月22日に下北沢駅の歴史ある迷宮ぶりについてはレポートしましたが、地下化によって更に迷宮ぶりがひどくなった感じ。

井の頭線ホームから小田急線下りホームに降りる高さが扁平で歩き難い名物の階段は閉鎖。かつて小田急上りホームへ降りる階段はそのまま使われていました。

井の頭線から階段を降りて来て左方向へ向かうと、突然シャバの灯りが見えてビックリ。新設された改札口です。

一方反対方向に向かうと複雑な段差やカーブ、曲がり角があって迷宮ぶりに拍車がかかっています。初めてで急いでいる場合には涙が出そうになるかも！？。

工事フェンスの間からそっと覗き見ると、かつての繁栄の跡が遺跡となって残っていました。

かつてのホームのレベルから地下へ降りて行くと、そこは将来の緩行線になるところ。そう簡単には現在のホームに辿り着けません。

そこからさらに長いエスカレーターを下って、初めて現在使われているホーム（将来の急行線）に到達出来るのです。

この複雑な構造は、完成の暁にはスッキリするのでしょうか？。基本は地下2階から地上2階への乗り換えですから、乗り換え時間も短縮しそうにありません～。