10月20日日曜日。曇りのち雨。気温は日中も上がらず14～17℃でした。今日は終日冷たい雨。グズグズしたスッキリしない日曜日でした。

そんな訳で、またまた先週の札幌行きの続きです～。

10月14日体育の日の札幌は快晴でした。例によって旅先では早寝、早起き。JRタワーの部屋からの日の出です。

折角早く目が覚めたので、札幌6時07分着の急行「はまなす」の到着を見に行きました。「はまなす」は青森と札幌を結ぶ夜行寝台急行。前夜の22時42分に青森を立って青函トンネルを抜け、一晩かけて札幌までやって来ました。札幌駅ホーム端で待っていると、朝日を背に受けてほぼ定刻に姿を現しました。

「はまなす」は、津軽海峡線（青函トンネル）開通により廃止された青函連絡船の深夜便の代替として1988年に運転が開始されました。2012年3月のダイヤ改正で大阪～新潟間の急行「きたぐに」が廃止されたため、今ではJRグループ唯一の定期急行列車。絶滅危惧種です。

牽引機は「北斗星」や「トワイライトエクスプレス」と同じJR北海道の青いDD51形ディーゼル機関車。

単機牽引なのでホームからはみ出さずに停車。なぜかヘッドマークがまがっています。

客車は今や貴重な14系（一部24系）客車。基本は7両編成ですが多客期は増結。今日は連休のためか寝台3両と座席車7両の10両編成でした。

スハネフ14は発電用のエンジンを積んでいるので、結構な騒音。

長年の風雪に耐えながら潮風の中を走るせいか、外板は相当痛んでいます。

安価に横になって過ごせるようにカーペット敷きの車両も用意されています。青函連絡船にもあった船の桟敷席のような感じです。

車両の古さに加え、手入れの悪さも気になるところ。

やはり近々廃止になりそうな雰囲気！？。