10月22日火曜日。雨。朝は15℃、日中は16℃。

今日は「即位礼正殿の儀」のため祝日でしたが、台風の影響もあって生憎の天気となりました。

 

台風19号のため「祝賀御列の儀（パレード）」は11月10日に延期。パレードが行われれば沿道へ繰り出そうかとも思っていましたが、延期になったので急遽友人宅へお邪魔して小運転会をすることに。

まず登場したのはD62+D52の国鉄超ヘビー機同士の重連。

 

実際にはあり得ない組み合わせですが、15両のブラス製20系客車(ブースター無し）を余裕で高速牽引。さすが～。キャブ周りのディティールは・・・う～ん、尋常ではありません。

 

続いて赤い交流電気機関車EF70一次型が登場。

 

一次型は実際には20系客車を牽く機会はありませんでしたが模型の世界では何でもあり。

  

実車の食堂車ナシ20には乗れず仕舞いでした。乗りたかったな～。

 

今回は速度メーターを線路上に設置してスケール速度での運転を目指しましたが、どうしても速度超過気味になってしまいます～。

 

20系+DF50や・・・。

 

20系+EF58もしっくり～。

 

新旧の中央線、国鉄201系や・・・。

 

JR東日本のE233系も登場。

 

国鉄583系は交直両用特急型寝台電車。

 

国鉄、JR車両ばかりではなく小田急4000系もやって来ました。

 

新旧の気動車や・・・。

  

  

 

クモユニ74+115系のローカル電車も登場。

  

C57やEF60が牽くニセコ客車もやって来ましたが・・・。

  

やはり“締め”は正当なC622+3+15の豪華三重連で。

 

ここらで今日は時間切れ。小田急車両群にはついぞ出番がまわって来ませんでした。

  

外へ出て見ると既に暗くなっていました。

気温が下がって寒い～。